Điều tiết tốc độ thông
bao tay ga chưa đủ, còn phải sử dụng phanh khi vào cua, nhưng phanh như thế nào
cho chính xác khi xe vào cua? Duy trì tốc độ cao tới khi chuẩn bị vào khúc cua
mới phanh đột ngột, hay rà quá nhiều phanh trong khi đang vào cua (trail-brake)
đều là những thói quen không tốt, dễ bị ngã nếu như độ cong của khúc cua hay độ
phẳng của mặt đường không như dự đoán.
Để phanh đúng cách khi
vào cua, nên thả lỏng tay ga kết hợp phanh nhẹ trước khúc cua để giảm tới tốc
độ an toàn, nghiêng người, tránh rà phanh cho tới khi xe thoát an toàn.
Kiểm soát tay phanh,
côn (ly hợp), tay ga cũng là một nghệ thuật mỗi lần lên hay về số. Luôn để một,
hai ngón tay trên tay phanh, côn để kịp thời phản ứng. Khi cần về số, không
ngay lập tức phanh xe, ngắt côn và dập cần số mà cần tuần tự nhả bớt tay ga để vòng
tua máy phù hợp với vòng quay trục truyền động, sau đó mới cắt côn về số, đồng
thời thả tay côn từ từ.
.jpg)
0 nhận xét